理想汽车销售模式分析图-理想汽车零售
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简述信息一览：
急转直下!超80%汽车股飘绿,理想汽车领跌
在82只汽车股中，上涨个股不足两成，且涨幅有限，而理想汽车港股以125%的周跌幅领跌，美股跌幅也达到154%。具体来看，乘用车板块中，江淮汽车以23%的周涨幅领涨，赛力斯和东风集团股份紧随其后；理想汽车港股和美股分别以125%和154%的周跌幅领跌。
年第10周，汽车股整体表现急转直下，一周平均股价下跌3%，跑输中国三大股指，总市值跌至79万亿元；乘用车、经销商、零部件和商用车板块大面积飘绿，一周平均股价分别下跌69%、36%、0.61%和5%；新能源&智能化板块全线飘绿，并以41%的周跌幅领跌该板块。
其中，经销商板块由于全线飘绿，叠加美东汽车、中升控股和永达汽车跌幅超过10%的拖累，整个板块以31%的大幅下跌，领跌五大板块，当期收盘总市值为1080.83亿元。
在大盘拉动下，叠加北京车展和汽车以旧换新资金补贴政策加持，《汽车K线》统计在册的82只汽车股，超6成实现飘红，一周平均股价增长35%，总市值增至约08万亿元。其中，实现上涨的个股50只，正通汽车持平，万向钱潮停牌，余下30只个股出现下滑。
据悉，制造理想MEGA的理想汽车北京绿色智能制造基地（理想汽车北京顺义工厂）总投资高达60亿元，***将只生产纯电车型，年产能为10万，2024年或将扩张到80万辆。 为了解决纯电车型的续航焦虑问题，理想汽车全方位打造相关产品，包括800V高压平台、麒麟5C电池和5C超充网络。
受此消息影响，小鹏汽车港股17日和18日均实现上涨，但受累于另外三个交易日大跌，最终仍领跌该板块。 整体而言，乘用车板块表现最差，大面积飘绿叠加造车新势力的集体走低，使其垫底汽车股五大板块。
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