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1、三组车企是理想与问界、长安与吉利、蔚来与小鹏。 01 理想VS问界 理想和问界是目前新能源车市上“身体接触面”最大的两家车企了。 在问界发力之前,理想几无对手。2023年9月12日新问界M7上市,10月销量破万,11月超理想L8,12月超理想L7。
2、蔚来2月份销量8132 蔚来的地位在缓慢,但是非常坚定的下滑,不但逐渐和理想拉开差距,也逐渐被越来越多的品牌超过,虽然蔚来很努力,而且不断推出越来越多的车型,可惜整体销量还是不够理想。2月份八千辆的销量并不优秀,同比下降33%,环比下降19%,或许蔚来应该考虑集中精力打造一款优秀主力车型了。
3、问界品牌在1月份交付了32***3辆新车,环比增长高达376%,成功夺得了新势力品牌月销量冠军。其中,备受瞩目的问界新M7表现尤为出色,1月份交付量达到了31253辆,首次实现了单月交付量突破30000辆的纪录。借助华为领先的技术和市场渠道的支持,问界系列新车迅速在市场上占据了一席之地,持续保持了高人气。
1、月,蔚来汽车销量18012辆,同比增长19%。1-12月,蔚来汽车累计销量为160038辆,同比增长30.7%。虽然与理想的规模有所差距,但在30万以上的纯电市场,蔚来汽车的市场份额仍然是头部级的存在。此前在NIO Day 2023上,蔚来汽车亮相了行政级旗舰轿车蔚来ET9,新车预计2025年交付。
2、蔚来汽车Q2财报显示,其营收为299亿元,同比增加26%,环比增加23%。其中,汽车销售收入为288亿元,同比增加29%,环比增加27%。可以看出,蔚来在Q2的销量表现与去年同期相比有所提升。
3、另外,就是造车新势力2023年销量表现了,蔚来汽车销量超16万辆(年度目标25万辆);小鹏和零跑销量超14万辆(年度目标20万辆);哪吒汽车销量超12万辆(年度目标25万辆),除去理想汽车,全部没有完成销量目标。
4、蔚来汽车在7月实现了月销量突破两万辆,这是蔚来首次达到这个里程碑式的成就。这一成绩的取得也意味着蔚来CEO李斌此前立下的“7月实现2万辆交付”的目标得以兑现。蔚来汽车的销量突破对于中国高端汽车产业来说具有重要意义,因为蔚来被视为豪华品牌的代表。
理想汽车40422台,历史新高,同比增长301 理想汽车10月份共交付新车40422台,月交付量首次突破4万台,同比增长301%,今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标,李想表示将挑战整体月销量5万台,L7月销量2万台。
根据理想汽车公布的交付数据显示,理想汽车单月交付首次突破4万辆,呈现出强势上涨势头,10月份交付量达40442万辆,同比增长高达301%,其强劲的市场表现让广汽埃安都不敢小瞧,毕竟理想汽车旗下只有三款车型,而且都是超过30万元级别的,最高价格达到45万级别。
新势力10月销量:理想汽车交付新车40422辆;小鹏汽车交付20002辆;蔚来汽车交付16074辆,极氪汽车交付13077辆,哪吒汽车交付12085辆,赛力斯新能源汽车交付17600辆,问界系列交付新车12700辆。10月,多家新势力车企交付量环比、同比均大幅增长。理想汽车保持强劲增长势头,领跑新势力阵营。
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