燃油车销售差距分析报告-燃油车销售差距分析报告怎么写

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简述信息一览：

• 1、2018新能源销量直线上升,汽车总销量却不容乐观,下滑在哪儿
• 2、同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走
• 3、“革命”尚未成功,9月还有5款合资燃油车销量进前十
• 4、新能源车市场火热,哪些原因令大部分用户依然选择燃油车?
• 5、2020年汽车销量数据怎么看?

2018新能源销量直线上升,汽车总销量却不容乐观,下滑在哪儿

1、二三线及中西部市场，尤其是北方市场严重低迷，消费信心不足。

2、汽车销量下滑的原因 汽车销量下滑的原因有很多，其中最主要的原因是经济的不景气。由于经济形势不好，人们的购买力下降，导致汽车市场需求不足。此外，***对汽车限购、限行等政策的实施也对汽车销量产生了影响。

3、第一句，当前销量跌的并不算多；第二句，当前市场上对于行业销量增速下滑原因的分析，基本全错；第三句，销量跌成负数，并非坏事。

4、年中国新能源汽车产销情况 中国汽车总销量增长趋势与预测 据中国汽车工业协统计，2018年全年汽车销量为2808万辆，呈现8%的下降幅度。中国汽车市场开始进入调整期，业内预计，该状态将持续3年左右。

同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走

1、据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达172万辆，同比增长26%，环比增长3%。

2、月，汽车产销环比、同比均实现增长，产销量分别达到233万辆和232万辆，环***别增长4%和3%，同***别增长21%和29%。

3、据乘联会公布的数据显示，今年前11个月，国内狭义乘用车市场累计销量达1700.2万辆，累计增速为-3%。其中，11月份市场销量达201万辆，同比增长0%，环比增长5%，整个行业持续稳步回暖。

4、据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。

5、月，新能源汽车市场占有率进一步提升。当月产销分别达到73万辆和77万辆，环***别增长14%和16%，同***别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。

“革命”尚未成功,9月还有5款合资燃油车销量进前十

1、排在第六的是比亚迪海豚，它的出现抢走了Polo、飞度、致炫等合资两厢车的市场，因为它的空间更大。而在9月份，海豚共计销售新车24282台，仅次于速腾，若是给它足够的产能，说不定下个月就超越速腾晋升榜单前五。

2、速腾排名第五，9月销量30472辆，同比下滑2%，虽然月销量超过3万辆但其依然有同比下滑趋势。作为一款A+级轿车，速腾的表现已经算是不错了，但和卡罗拉相比，依然落了下风。

3、该品牌的月销量也是成功从几十辆到一万多辆，成为国产新势力造车的重要力量之一。广汽本田 在刚刚过去的9月份，广汽本田累计销售61442辆，同比下跌11%，销量成绩不是特别理想。

4、而海豹DM-i的上市，将会进一步搅动15万级主流市场格局，冲击合资燃油车的份额。 新势力中，零跑C01超级增程、小鹏2024款G蔚来全新EC问界新M7等多款车型在9月也相继上市。

5、厂商指导价28-99万元 2023年销量237，863台 宏光MINIEV在上市之后，可谓是成功打开了短途代步的细分市场，而后更多的汽车厂家开始推出微型代步车。

新能源车市场火热,哪些原因令大部分用户依然选择燃油车?

1、燃油车依旧是传统自主品牌的销量担当。现在聊起新能源车总会说是中国品牌的天下，吉利、长城、长安这几家虽然也All in新能源了，但就现阶段来讲，燃油车依然是他们绝对的主力。

2、新能源汽车便捷性不如燃油车虽然如今像长沙市这些大城市，充电桩基本随处可见了，但是并不是所有人都有这样的便利条件，比如一些县城，可能整个县就只有一个，充电就不方便。

3、一方面，由于汽车市场不景气，与同价格区间的自主品牌产品相比竞争力稍有不足，而比亚迪营销战略更注重新能源汽车领域的发展。比亚迪燃料板车型整体呈现下降的因素。

4、因此他们才可以把大量的资金用来研发新能源，提高电池以及车机的水平。

5、新能源汽车可以直接上绿牌，这样可以节省上牌的时间和费用。它的成本要比油车低一些，但是现在对于新能源汽车的应用还不是那么广泛，很多城市都没有配备充电桩。

6、客观来讲，现在不推荐新能源车！1是受充电桩限制，如果充电站比现在加油站还密集，充电不再困扰时可以考虑购买。2是续航里程，续航里程决定了车辆的活动半径，同时也影响电池的寿命。

2020年汽车销量数据怎么看?

汽车销量数据在中国汽车乘联协会查最准确。中国汽车乘联协会这个网站专注于统计各大汽车的批发数量，由于是制造商自己的网站，数据准确率极高，行业内外人士查看汽车销售数据统计时，都会首选这个网站。

首先，2020年6月中国车市销量延续了第二季度以来持续上涨的态势。虽然和2019年6月相比同比下跌5%，但相比于2020年5月环比上升6%。考虑到去年6月由于国5车型清库存而导致销量虚高，可以说，今年6月的车市成绩是相当优异的。

年我国品牌汽车销量为779万辆，较2019年同比下降1%；从我国品牌汽车销量占比来看，2020年我国品牌汽车销量占乘用车销量比例为34%，较2019年下降0.8个百分点。

从累计销量数据来看，2020年1-11月，轿车累计销量820万辆，同比累计下跌12个百分点，较1-10月同期收窄2个百分点。较去年累计情况相比，轿车累计销量降幅增加7个百分点。

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