奕炫销售讲解***大全(奕炫测评***)
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简述信息一览：
- 1、探访东风风神4S店,东风风神奕炫上市近半年,价格依旧坚挺
- 2、到店看车,分享一下奕炫途观L看车记
- 3、初夏亦炫——试驾风神奕炫,在此浅谈感受
- 4、帅气的奕炫GS无处不在,精彩也是无处不在
- 5、【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并不是一台正经的SUV
探访东风风神4S店,东风风神奕炫上市近半年,价格依旧坚挺
1、而反观东风风神奕炫上市近半年却能坚持住价格，说明这个价格定位还是很受消费者的认可。虽然销量不高，但也是国产第一 宏观东风风神奕炫上市这几个月，截止2019年12月份结束，已经累计销量18485台。
2、在这样的大环境下，能快速感知市场动态就尤为重要，而与其它品牌相比，东风风神对于年轻化市场的预判更加精确，从产品到营销，完完全全是站在年轻人的角度去发挥自身优势，比如其旗下定位年轻实力派的奕炫GS马赫版。
3、前段时间，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版，三款车型两种前脸，提供5L和5T两种动力，售价59-99万元。这个价格一出，立即掀起了轩然***，顶配不到10万块，还终身免费保养，可谓是卷出了国产SUV的新高度。
4、月26日，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，新车共推出5L自动创富版、5T自动乐酷版、5T自动乐活版三款车型，市场指导价分别为85900、95900和99900元。
5、“一车一机”的捐赠与收录，正式拉开了东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作。以此为契机，东风风神同步上市推出全新奕炫冠军版，共有两款车型，售价分别为99万元和39万元。
到店看车,分享一下奕炫途观L看车记
1、最近考虑换车，SUV，落地预算30万，老途观、途观L、锐界、昂科威、eRX5都有考虑，从外观倾向来说还是偏向于途观L，不过是骡子是马还是需要拉出来溜溜。于是一有空就去店里看看了。
2、我的途观L是前几个月买的，选择这车主要是因为途观L这车，外观看着就很大气，动力十足，车内大，方向盘轻重正好，起步有劲，刹车灵敏，车身运动风，流畅的腰线，价格方面也是很满意的。
3、决定买途观L以后就是再决定买哪个配置和对比价格了，叫上朋友一起先去4S店看一看。
初夏亦炫——试驾风神奕炫,在此浅谈感受
1、十万预算，在几个品牌做了简单对比后，觉得风神最入自己的眼，于是简单收拾后直奔风神4S店。跟店里销售说明来意，要求试驾，对方欣然应允。
2、从此次试驾来看，风神奕炫马赫版新增5T车型，在原本车系丰富配置的基础上，增强了动力，提升了产品力。对消费者来说，很有诚意。
3、而今天试驾的这款风神奕炫GS就是这样一辆充满年轻、个性的车型。
4、奕炫底盘***用CMP 平台，东风风神针对国际标准打造。主要面向2020年之后全球市场投放全新模块化平台，这款底盘整体舒适度还错，安全性也不错。奕炫轮胎使用，比较普通（万力ECOTOUR PLUS轮胎）。
5、整体体验下来感受较为轻快。只是，这样的动力特性，与前段表现灵敏的刹车特性有些不够匹配，需要一点时间来适应。
6、车身轮廓方面，奕炫GS***用贯穿腰线、溜背车顶、悬浮式车身等设计，并在溜背式车顶的下弦位置加入了镀铬饰条，塑造出一副运动的流线身躯。
帅气的奕炫GS无处不在,精彩也是无处不在
生活其实很简单，平时除了上下班，最喜欢做的事情就是开着车到处转转，毕竟开新车的感觉还是很不错的，虽然说我家的奕炫GS也不算是什么好车，但是车子的表现我还是很满意的，日常代步还是完全足够的。
自从提了帅气的奕炫GS，出门也比以前方便很多，想去哪里随时都可以出发。
潮酷的风格，实用的本质 东风风神的家族化设计语言，本身就自带潮酷的风格，奕炫GS马赫版也不例外。它还具有类似旅行车的车身轮廓，修长的体态与那富有视觉冲击力的前脸搭配在一块，展现出个性的美感。
【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并不是一台正经的SUV
讲真，10万元级别车型，很少能够做到像奕炫GS这样内饰几乎一点点异味都没有的，我觉得奕炫GS在嗅觉方面，做得相当不错的。
而今天，我们试驾的这台东风风神 奕炫GS却给了我不同的感受，甚至在恍惚间我并不觉得这是一台国产车。虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。
而另一方面，则是因为奕炫GS低矮的造型，使得它整体的重心变得更低，减少了不必要的载荷转移，提高了驾驶的稳定性。因此当你开上奕炫GS，你会感到“哎呦，操控还针不戳噢！”。
总的来看，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看上去更加具有新鲜感，而且在匹配东风马赫动力之后，该车的性能表现更加突出，对于年轻消费者的吸引力进一步增强。
关于奕炫销售讲解***大全，以及奕炫测评***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
