二线豪华品牌销售分析-二线豪华品牌排名
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简述信息一览：
【观察】二线阵营豪华品牌7月销量:红旗超沃尔沃,特斯拉强势
1、而一向仅次于凯迪拉克和雷克萨斯品牌的沃尔沃在今年也遭遇一定变化，7月被自主品牌红旗实现超越，仅实现销量46万辆。
2、月里表现格外亮眼的是红旗品牌，官方信息披露：一汽红旗7月销量突破16607辆，同比增长83%；1-7月累计销量突破87500辆，同比增长108%，保持了今年以来七连涨的成绩。
3、月，豪华车市场又交出亮眼的成绩，根据最新公布的7月国内豪华汽车品牌上险量数据显示，国内主流豪华品牌累计销售新车35万辆，同比增长28%。
4、而雷克萨斯的销量8月份为20，698辆，一汽红旗超越雷克萨斯成为二线豪华品牌的领头羊。而在7月份，一汽红旗的销量为15607辆，沃尔沃汽车在当月的销量为14622辆，因此在7月份的时候红旗销量超过了沃尔沃。
5、再超沃尔沃，红旗跻身二线豪华前列。7月红旗就凭借15607辆的销量成绩超越沃尔沃，取得阶段性胜利。8月红旗实现115%的增长，销量达到18094辆，巩固二线豪华品牌销量前三的位置。
发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
但值得关注的是，与一线豪华品牌BBA持续领跑市场不同，二线豪华品牌市场的两极分化愈来愈严重，这一点，从日系豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌的不同生存状态就可见一斑。
根据沃尔沃公布的数据，在今年上半年，沃尔沃品牌在中国大陆累计销售新车78194辆，同比增长17%，在市场大环境普遍不被看好的情况下，作为一个二线豪华品牌，沃尔沃的市场表现其实已经能够让人满意了。
近日，DS宣布将坚定在华发展信心，继续深耕中国市场，从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度，全方位开启在华发展新篇章。 此前，作为法系豪华品牌的DS，在国内市场过的并不顺利。
数据显示，二线豪华品牌在中国市场正在加速分化，英菲尼迪和讴歌的销量越发惨淡。雷打不动的BBA，随着其入门级车型的推出以及价格下探，加之造车新势力和中国其他自主品牌高端车型的竞争，未来二线豪华品牌生存依然面临较大压力。
在调查了解过程中，淮安宝瑞祥泰奥迪店总经理黄东表示，“一二线市场品牌门店集中度较高，已趋于饱和状态，反观三四线市场，还有较大的增量空间，这是未来中国车市增长的驱动引擎。
不难看出，中国车市针对豪华车型的需求非常高，在消费升级的大背景下，改善型购车渐渐成为了刚性需求。可以预见，中国豪华车市场的增幅还会保持很长一段时间。二线豪华品牌如果抓住机会，就能够让自己的盈利得到极大提升。
红旗的销量超过雷克萨斯!简评11月份二线豪华品牌销量
1、从11月份已公布的数据来看，部分二线豪华品牌销量继续暴涨，包括红旗、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、蔚来等品牌实现单月销量新高。最新数据显示，一汽红旗在11月共售出5万辆新车，同比增长100%。
2、乘用车市场信息联席会近日公布的销量数据显示，11月豪华车零售同比增长20%，环比增长0%。其中，一线豪车依然由奥迪、奔驰和宝马；而二线豪车的争夺战持续粘着，红旗超越了雷克萨斯与凯迪拉克；英菲尼迪等品牌则持续走弱。
3、月份二线豪车的成绩单已经公布，国货品牌红旗以25000辆的成绩，稳稳实现了100%的增长。
4、月份沃尔沃销量为79万辆，同比增长25%。今年以来，沃尔沃已连续几个月被雷克萨斯及红旗反超，其本月销量。再加上林肯有上涨态势，沃尔沃在二线豪华品牌中的市场地位岌岌可危。
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