东风商务车销售模式分析-东风商务汽车有限公司

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简述信息一览：

• 1、两种动力模式,定价不超过40万,东风岚图FREE竞争力分析
• 2、在今年车市销量大幅降价的背景下,东风汽车为何却迎来销量大增长?_百度...
• 3、汽车销售策划书
• 4、东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?

两种动力模式,定价不超过40万,东风岚图FREE竞争力分析

1、也就是说岚图FREE日常出行的安全性，理论上也是要更高的。

2、动力系统与电池续航：东风岚图FREE提供了增程式和纯电动两种动力形式，以满足不同消费者的需求。

3、月18日，东风汽车集团旗下岚图品牌首款车型—— 岚图FREE正式发布。新车定位于中大型SUV，有增程式和纯电动两种车型，NEDC续航里程分别为860km和500km。

4、岚图FREE明显是要更加具有竞争力的。当然价格只是一方面因素，实际情况还是要结合产品力来看才行。

5、最重要的是过去的东风汽车在消费者心中的形象都是较为低端，突然上升到40万级的高度，并不是那么容易让人买帐。除了产品力，品牌力的因素更关键。岚图FREE，该怎么卖，卖给谁，是一个未知的谜团。

6、新岚图FREE直降67万元，可以看出岚图壮士断腕的决心，与其背靠东风公司的底气。因为岚图，也曾走过一段弯路。去年年初，岚图将2022年销量目标定为6万辆，结果年底是只完成交付19409辆，目标达成率不足五成。

在今年车市销量大幅降价的背景下,东风汽车为何却迎来销量大增长?_百度...

1、然而这种迹象其实早有苗头，就近期东风英菲尼迪的销售量看，8月，国内车市回暖，而原本就坚挺的豪华车领域更是“高歌猛进”，在各大豪华品牌基本都呈现两位数的增长之下，唯独英菲尼迪出现下滑。

2、其中，中重卡销售21万辆，同比增长7%；在轻卡市场中，受“大吨小标”事件以及专项治理工作等一系列因素影响，整体出现小幅下滑，但东风汽车在轻卡市场稳健依旧，全年销售162万辆，同比增长2%。

3、中国市场最主流的需求是经济实惠，目前轩逸最大程度地做到了，做到了拥抱需求，也做到了随时应变。作为一个市场导向性企业，东风日产在这一点上无疑是成功的。

4、第三，从今年的汽车品牌销量增长率来看，豪华及二线豪华品牌的增长率有大幅增长，这就说明，有钱的人的购买力没有下降，整个车市下降主要是因为10-20万的大众消费降低影响。

汽车销售策划书

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东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?

这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。

不仅如此，东风集团股份仅完成年度300万销量目标的37%，这意味着，东风集团股份若想完成今年的销量目标，接下来的月均销量要达到382万辆。

销量不振，业绩难免跟着滑坡。在业绩预告中，东风集团股份预期上半年的归母净利润与2022年同期相比下降75%到80%，其解释业绩变动的原因之一就是，行业合资非豪华品牌市场继续下探，公司合资乘用车业务利润大幅下降。

根据东风集团的发展规划，其今年的销量目标为300万辆，同比增长27%，其中新能源销量目标为60万辆，同比增长73%。这也意味着，东风集团的电动化转型仍待提速，但想要实现以上目标，单靠东风集团现有的布局还远远不够。

展望2024，东风集团定下320万销量目标。2024年，东风将从产品技术、产品品牌、品牌价值等方面持续发力，向内做好自主发展的突破、进一步加速合资品牌转型以及落实改革攻坚；向外加速海外布局，共同发力形成合力迎战2024。

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